تسهیلات مسکن - دانلود سخنرانی رائفی پور
دستورالعمل کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن

نادر قاسمی در گفت و گو با فارس در پاسخ به این سوال که با توجه به کاهش نرخ سود تسهیلات ۸۰ میلیونی مسکن متقاضیانی که این وام را قبل از ابلاغ بخشنامه دریافت کرده‌اند آیا مشمول کاهش ۲ درصدی نرخ سود خواهند شد، گفت: دستورالعمل عطف به ما سبق نمی‌شود و متقاضیانی که قبل از تصویب و کاهش دو درصدی نرخ سود برای وام ۸۰ میلیونی مسکن اقدام کرده‌اند نرخ سود ۱۳ درصدی شامل حال آنها خواهد شد.

وی افزود: در قانون بانک و به طور کلی دستورالعمل‌ها به این شکل است که اگر متقاضی ۲ روز قبل از تصویب و ابلاغ بخشنامه، وام مسکن دریافت کرده باشد باید با همان نرخ سود دستورالعمل قبلی اقدام به بازپرداخت وام مسکن کند.

وی با اشاره به اینکه نرخ سود ۱۱ درصدی وام ۸۰ میلیونی مسکن به شبکه بانکی هفته گذشته ابلاغ شده است و از همان موقع هم بازپرداخت این تسهیلات قابل اجرا است گفت: قطعا کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن و رسیدن آن به ۱۱ درصد که کاهش مبلغ اقساط را در پی خواهد داشت موجب استقبال بیشتر متقاضیان از این وام خواهد شد.

قاسمی ادامه داد: با این اقدام مبلغ اقساط به ۸۸۰ هزار تومان کاهش یافته است و این موضوع می‌تواند بر استقبال مردم از این تسهیلات نقش بسزایی داشته باشد.

مدیرکل اعتبارات بانک مسکن با اشاره به اینکه کاهش نرخ سود علاوه بر کاهش مبلغ اقساط موجب کاهش سود وام ۸۰ میلیونی نیز خواهد شد گفت: کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن قطعا بر تقاضا و عرضه مسکن نقش بسزایی خواهد داشت.

قاسمی ادامه داد: اگر نرخ سود همراه با تورم کاهش یابد به نفع اقتصاد و تولید مسکن خواهد بود، چرا که ۲ سال پیش وقتی نرخ سود دوران مشارکت ۲۸ درصد بود و سپس این نرخ به ۲۴ درصد و در حال حاضر به ۲۲ درصد رسید استقبال از سوی تولیدکنندگان رو به افزایش گذاشت.

وی افزود: حال اگر نرخ سود دوران مشارکت که گفته می‌شود باید به ۱۸ درصد کاهش یابد انجام شود تولیدکننده مسکن که تا دو سال پیش با نرخ ۲۸ درصد از تسهیلات دوران مشارکت استفاده می‌کرد، استقبال کرده و این هم برای مصرف کننده و هم تولیدکننده مسکن مقرون به صرفه خواهد بود.

قاسمی اضافه کرد: قطعا این اقدام هم در اقساط و هم در سود تاثیرگذار خواهد بود و قطعا توان خرید مسکن را بالا خواهد برد.

وی تاکید کرد: به هر حال این کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن موجب رونق بازار مسکن و حتی ساخت و ساز و تولیدکننده‌های مصالح ساختمانی خواهد شد. / راه دانا

۷ تیر ۱۳۹۵ | |
جزئیات تسهیلات ۱۶۰ میلیون تومانی مسکن اعلام شد

ابوالقاسم رحیمی انارکی در برنامه روی خط شبکه خبر در رابطه با کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن، اظهار کرد: نرخ تسهیلات مسکن که از سوی بانک مسکن ارائه می‌شود در پی کاهش نرخ سود سپرده بانکی کاهش یافته است، به طور مثال نرخ سود تسهیلات صندوق خانوار مسکن یکم از ۱۳ درصد به ۱۱ درصد کاهش یافته و این در حالی است که مدت بازپرداخت تغییری نداشته است.

وی با تاکید بر اینکه با کاهش نرخ سود تسهیلات، مبلغ بازپرداخت از حدود ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان به حدود ۸۰۰ هزار تومان کاهش یافته است، گفت: کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن، تأثیر به سزایی در افزایش قدرت بازپرداخت متقاضیان خواهد شد.

عضو هیئت مدیره بانک مسکن در پاسخ به این سؤال که برای دریافت تسهیلات مسکن خانوار یکم متقاضیان باید چه شرایطی داشته باشند، خاطرنشان کرد: زوج‌ها برای دریافت وام به مبلغ حداکثر ۱۶۰ میلیون تومان باید دو حساب جداگانه افتتاح کنند که شرایطی همچون شرط سنی بالای ۱۸ سال و درآمد مستقل از شرایط مهم دریافت تسهیلات مسکن است.

وی یادآور شد: از زمان گشایش حساب برای دریافت تسهیلات باید حداقل ۱ سال زمان بگذرد و هر شش ماه یک‌بار به میزان یک برابر حداقل متوسط موجودی سپرده گذاری فرد تسهیلات در نظر گرفته می‌شود و این در حالی است که برای دریافت وام ۸۰ میلیون تومانی حداقل ۱۳٫۵ میلیون تومان سپرده گذاری نیاز است.

رحیمی انارکی در رابطه با فرآیند دریافت تسهیلات، گفت: بعد از انتخاب مسکن که حداکثر باید ۱۵ سال از جواز کسب آن گذشته باشد، کارشناسان بانک مسکن ارزش گذاری ملک را انجام می‌دهند و  حداکثر تا ۸۰ درصد ارزش تعیین شده از سوی کارشناسان را به متقاضیان ارائه خواهد کرد. / مشرق نیوز

۱ تیر ۱۳۹۵ | |
تسهیلات ۸۰ میلیون تومانی، مسکن را از رکود خارج می کند

حسام عقبایی در مصاحبه با رادیو گفت و گو اظهار داشت: «در شرایط فعلی اقتصاد بنده یکی از موافقان ارائه تسهیلات خرید مسکن هستم و معتقدم خروج مسکن از رکود نیازمند تحریک تقاضا است.»

وی افزود: «برخی اقتصاددانان معتقدند این تحریک تقاضا گرانی ایجاد می کند ولی به اعتقاد من شرایط امروز به گونه ای نیست که تورم ایجاد کند و از موجبات گرانی مسکن باشد.» عقبایی ادامه داد: تسهیلات ۸۰ میلیون تومانی یکی از راهکارهای بهبود بخشیدن به سرعت خروج از رکود است ولی در مجموع از موجبات رونق نیست.

وی خاطرنشان کرد: «ارائه تسهیلات بر اساس منطق و اصول باید در اختیار تولیدکنندگان ساختمان قرار گیرد ولی در شرایط فعلی با توجه به رویکردهای اقتصادی دولت این فرصت ها از انبوه سازان حرفه ای مسکن سلب شده است.» / راه دانا

۲۳ خرداد ۱۳۹۵ | |
تسهیلات ارائه شده در بخش مسکن ۷۷ درصد افزایش یافته است!

عباس آخوندی در نشست علنی امروز مجلس با اشاره به امضای پیش نویس قرارداد خرید ۱۳۸ فروند هواپیمای ایرباس،‌اظهار کرد:  با حذف تمام واسطه‌ها و دلال‌ها «پیش نویس قرارداد خرید ۱۳۸ فروند هواپیمای ایرباس» امضا و در آینده توافق با  هواپیمایی بوئینگ نیز اعلام خواهد شد.

وی با بیان اینکه چه کسی فکر می‌کرد بدون تضمین دولت و با اتکا به بازار بتوان چنین خریدی را سازمان داد، تصریح کرد: ارزش اسمی خرید هواپیماهای صورت گرفته ۲۵ میلیارد دلار است و این به مفهوم ورود قدرتمندانه ایران به بازار جهانی و آمادگی برای رقابت در سطح جهان است.

وی با تاکید بر اینکه امضای این قرارداد ۱۶ سال به طول می‌انجامد که نشان از مفهوم امنیت بلندمدت اقتصاد ایران است، افزود: تامین مالی تمامی این هواپیماها عمدتا از بیش از ۸۵ درصد بازار بین‌المللی صورت می‌گیرد و به شما این اطمینان را می‌دهم تمام مذاکرات فنی، مالی، فناوری و … کاملا براساس برنامه زمان‌بندی شده در دست اقدام است.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه دست تمام دلالان و واسطه ها را از این معاملات قطع کرده‌اند، افزود: از فروشندگان خواستیم حتی یک سنت به یک دلال پرداخت نکنند و جالب است بدانید که توافقی که پیش از وزارت من برای خرید ۶ فروند هواپیما صورت گرفته بود با رقم مورد توافق اخیر برای خرید همان تعداد هواپیما ۵ تا ۷ میلیارد دلار تفاوت دارد.

وی  با بیان اینکه این پول به جیب دلالان می‌رفت، گفت: دلال‌ها تمام تلاش خود را علیه ایران و این خرید صف‌آرایی می‌کنند، در حالی که سالانه بین ۳ الی ۴ میلیارد دلار هزینه خرید بلیتهای بین المللی، ایرانیان از شرکت های خارجی است. آیا گرفتن سهم برای ایران مایه خوشنودی رقبا است؟

آخوندی براساس نقشه کریدوری حمل و نقل کشور گفت: هنوز پس از ۲۰۰۰ سال از تمدن ایران، ایران چهارراه شرق و غرب و شمال و جنوب است؛ در عین حال بر اثر بی‌تدبیری و گاهی بی‌خردی، با بازی کردن در زمین رقیبان و بازی خوردن امتیازات کشور به دیگران تقدیم شده است.

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: این امتیازات تا جایی از کشور گرفته شد که پروازهای مستقیم به ایران و از ایران به جهان به پایین‌ترین حد خود تنزل یافته و مسافر ایرانی حتی برای سفر به آسیای میانه یا ابتدا باید به غرب رود و سپس تمام مسیر را به شرق بازگردد یا به جنوب برود و باز تمام مسیر را به شمال بازگردد بنابراین بزرگ‌ترین سیاست حمل و نقلی ما قرار دادن مجدد ایران در کانون شبکه ارتباطی و دالان‌های بین‌المللی است.وی افزود: لازمه قرار دادن ایران در کانون‌ شبکه‌های ارتباطی بازنگری تمامی توافق‌نامه‌ها و توافقات بین المللی، به روز رسانی و سرمایه‌گذاری گسترده در توسعه زیرساخت‌ها و نوسازی ناوگان در هر ۴ شکل شبکه حمل و نقل به منظور افزایش رقابت پذیری حمل و نقل از کریدورهای عبوری از ایران است.

آخوندی ضمن بیان اینکه باید به دنیا اطمینان دهیم که عبور از ایران امنیت و ایمنی بیشتر زمان کوتاه‌تر، قیمت ارزان‌تر، دقت بیشتر و همراه با آسایش حداکثری است، گفت: نخستین گام نوسازی صنعت هوانوردی با توجه به فراگیری جهانی آن و سریع‌ الوصول بودن آن است، برای این منظور در این مدت مذاکرات مجدد با سازمان‌های هوایی جهانی و معتبر آغاز شده است.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برقراری پروازهای مستقیم ایران به اقصی نقاط جهان را یکی پس از دیگری فراهم خواهیم کرد. همچنین بازنگری در راه‌های هوایی که از فراز ایران عبور می‌کند، رفع موانع پروازی، کوتاه‌ کردن مسیر و افزایش موقعیت رقابت اقتصادی آن از اصلی‌ترین سیاست‌های این موضوع است.

وی از دو برابر شدن تعداد پروازهای عبوری از فراز ایران خبر داد و گفت: نوسازی سیستم هوایی ایران از دیگر سیاست‌هایی است که  با آن، تمام سیستم‌های راداری و هدایت هواپیما در ایران را بازنگری کرده است و تاکنون ۲۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری شده است.

آخوندی افزود: بدون سیستم نوآوری مطمئن پروازهای عبوری را نمی‌توان ایمنی بخشید.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سال‌هاست در فرودگاه‌های ایران سرمایه‌گذاری نشده و بسیاری از فرودگاه‌ها مازاد بر ظرفیت خود عمل می‌کنند و به زودی به حد اشباع می‌رسند و رشد مستمر پروازها شاهد این مدعا است. به عنوان نمونه در همین خردادماه پروازهای فرودگاه مهرآباد برابر با پیک(زمان اوج) پروازهای عید نوروز است.آخوندی افزود: فرودگاه امام سال ۸۳ افتتاح شده اما تاکنون مورد بهره‌برداری جدیدی قرار نگرفته است و سال‌هاست بیش از ۶ درصد از ظرفیت آن استفاده می‌شود، این وضعیت را در فرودگاه‌های شیراز، اصفهان و سایر فرودگاه‌های بین‌المللی نیز داریم.وی با بیان اینکه قرار بود ظرفیت فرودگاه بین المللی تهران به ۵۰ میلیون نفر مسافر برسد، اضافه کرد: در حال حاضر این فرودگاه تنها ۶ میلیون مسافر دارد اما خوشبختانه برنامه توسعه این فرودگاه را در دست اقدام داریم به همین منظور ترمینال سلام در فرودگاه امام خمینی طی سال جاری افتتاح خواهد شد و افزایش ۸۰ درصدی این فرودگاه از دیگر برنامه‌های در دست اقدام است.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: به زودی مناقصه ترمینال ۲۲ میلیون نفری امام خمینی اعلام می‌شود و امیدواریم بتوانیم برنامه افزایش ظرفیت این فرودگاه را به ۳۰ میلیون مسافر طی ۴ سال آینده عملیاتی کنیم. همین برنامه را برای سایر فرودگاه‌های بین‌المللی همچون تبریز، شیراز، مشهد، اصفهان، اهواز و … داریم.

آخوندی با بیان اینکه قرار بود فرودگاه امام به محل حمل و نقل کل منطقه تبدیل شود، افزود: برای دست‌یابی به این هدف، برنامه تشکیل شبکه حمل و نقل ترکیبی شامل شبکه حمل و نقل هوایی، ریلی و زمینی را در دست داریم تا تمام عملیات بندری در فرودگاه‌ها انجام شود و برای اولین بار در ایران مفهوم حمل و نقل بین‌المللی تحقق یابد.

وی تاکید کرد: ناوگان هوایی ایران برای کسب رقابت در جهان و افزایش رفاه ملت ایران نیاز به ۴۰۰ فروند هواپیمای دوربرد، میان برد و ۱۰۰ هواپیمای کوتاه‌برد دارد که تامین آن به ۵۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: طرح فاجعه‌آمیز مسکن مهر با وجود اینکه صدهزار میلیارد تومان هزینه به همراه داشت، اما در گزارش وزیر کشور اعلام شد حدود ۱۹ میلیون بد مسکن در کشور وجود دارد و ۹ میلیون نفر حاشیه‌نشین؛ البته وزارت راه و شهرسازی به تکمیل مسکن‌های مهر متعهد است و حدود ۲ میلیون و ۲۱۵ هزار پروژه را مورد رسیدگی قرار داده است. نکته دیگر اینکه ۱۱۷ هزار واحد مسکن مهر فاقد متقاضی هستند که جای تأمل دارد.

آخوندی همچنین گفت: میزان قابل توجهی منابع برای تجهیز فاز ۲ بندر شهید رجایی هزینه شده و مناقصه‌های ۱و ۳در دست اقدام است و همین توسعه در بنادر شمالی شهید رجایی و امیرآباد انجام شده است. بیش از ۵ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی باید انجام شود و اتصال ریلی ایران به چین، آلمان و مسکو از جمله اهداف در دست بررسی است و در حوزه ریلی توافق‌نامه‌ها در حال بازنگری است و برای رسیدن به این اهداف باید تمام تلاشها به صورت منسجم انجام شود.

وی ادامه داد: باید تمامی خطوط کلانشهرها تا خطوط چهارخطه ریلی ارتقا یابد، در سال ۹۴ در حدود ۷۵۰ کیلومتر در زمینه توسعه خطوط ریلی کار شده و در سال جاری این میزان ارتقا می‌یابد. پروژه‌های بزرگی در زمینه توسعه ریلی در دست اقدام است که راه‌آهن سریع‌السیر تهران- اصفهان نمونه آن است و قرارداد دوم برقی کردن راه‌آهن تهران- مشهد و همچنین برقی کردن راه‌آهن تهران- تبریز در دست اقدام است و در این خصوص سرمایه‌گذاری‌های لازم انجام شده است.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: تا چند سال گذشته، قطارها با عمر ۶۹ سال اقدام به سیر می‌کردند، اما قطارهای فرسوده به مرور در حال نوسازی هستند و قصد داریم تا سال آینده قطارها با عمر بالای ۳۵ سال دیگر فعالیت انجام ندهند و باید ۲۸ هزار و ۵۰۰ واگن باری و ۶۱۸ لکوموتیو و به میزان کافی واگن مسافری خریداری شود و مقرر شده ۲۰ هزار میلیارد تومان از منابع توسط بخش خصوصی و ۱۵ هزار میلیارد تومان توسط دولت تامین شود.

آخوندی گفت: اگر می خواهیم به موضوع آلودگی هوای تهران رسیدگی کنیم باید خطوط ریلی ارتقا یابد و در این‌خصوص سرمایه‌گذاری‌ها باید انجام شود و امیدواریم در سال ۹۵ رکورد جابجایی ۷ میلیون مسافر عملی شود.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در سال ۹۳ فقط ۵ هزار کیلومتر روکش جاده‌ای صورت گرفت و در سال ۹۴ این میزان تا ۶ هزار کیلومتر ارتقا یافت. همچنین بیش از ۱۶۰ میلیارد تومان در پایانه‌های مرزی کشور سرمایه‌گذاری انجام شده است.

وی ادامه داد: پایانه‌های مرزی چزابه، خرمشهر، شلمچه و کردستان تقویت شده‌اند و در حوزه جاده ۶۵ هزار کامیون با عمر بالای ۳۵ سال در حال تردد هستند که باید این موضوع رفع شود و در این رابطه باید با وزارت نفت هماهنگی انجام شود.

این عضو کابینه دولت یازدهم افزود: بحث تکمیل آزادراه تهران- شمال که به آرزو تبدیل شده است در حال پیگیری است و در هر ۳۰۰ متر یک کارگاه احداث شده و امیدواریم در بهار سال آینده قطعه ۳۲ کیلومتری به بهره‌برداری برسد و باید توجه داشت که بهره‌برداری از این قطع باعث صرفه‌جویی ۶۰ کیلومتری خواهد شد.
آخوندی بیان کرد: در بخش مسکن، سوداگران در موضوعات تراکم‌فروشی و شهرفروشی جولان داده‌اند و مقررات در بخش مسکن خرید و فروش شده است. نمایندگان شهر مقدس مشهد اطلاع دارند که آیا اینگونه تخریب و ساخت و ساز در اطراف حرم مطهر قابل قبول است؟ در این رابطه ۳۰۰ پرونده غیرقانونی تشکیل شده است.

آخوندی افزود: وزارت راه و شهرسازی قصد دارد پروژه‌های مسکن مهر را تا پایان سال ۹۵ یا نهایتاً سال ۹۶ به اتمام برساند، و موضوعات دیگر اینکه ۳۷۰ هزار واحد مسکن مهر فاقد انشعاب آب و ۴۵۹ هزار فاقد انشعاب فاضلاب هستند که باید دولت در این رابطه تلاش کند.

وی تصرح کرد: باید در زمینه خدمات روبنایی بیشتر کار شود و نباید فراموش و شود حجم بالای ساخت و سازی که در مسکن مهر انجام شد بدون لحاظ اندیشه ساخت مدرسه و مراکز بهداشتی بود و باید در این زمینه‌ها کار شود.

وزیر راه و شهرسازی افزود: مقدار تسهیلات ارائه شده در بخش مسکن نسبت به ۵ سال قبل ۷۷ درصد افزایش یافته است

آخوندی  در ابتدای سخنانش با بیان این‌که مهم‌ترین سیاست در دولت دهم، بازیابی مجدد موقعیت ایران در منطقه و جهان است؛ به خصوص پس از یک دوره سردرگمی و اتلاف منابع ملی و بی‌توجهی به منافع ملی ایران، اظهار کرد: این مهم در حوزه سیاست‌ توسط وزیر امور خارجه راهبری شده و نتیجه آن تحت عنوان برجام شناخته می‌شود. برجام برای دولت، صرفا یک توافقنامه نیست بلکه یک تغییر رویکرد کلی‌ به بازخوانی موقعیت ایران در سطح منطقه و جهان است.

وی با بیان اینکه به برجام در حوزه حمل و نقل؛ ترمیم و توسعه شبکه‌های حمل و نقل ایران و ارتباط آن با شبکه‌های حمل و نقل جهانی در تمام حوزه‌های هوایی، دریایی، ریلی و زمینی نگاه می‌شود، گفت: برجام در سطح بین‌المللی به مفهوم به رسمیت شناخته شدن موقعیت و قدرت ایران اسلامی توسط قدرت‌های جهانی است.

آخوندی ادامه داد: برجام به برکت خون شهدا و توان نظامی و راهبری رهبری و هدایت رئیس جمهوری و تیم مذاکره کنندگان حاصل شد البته این ساده‌ترین بخش برجام بوده است لیکن هسته سخت آن در بخش داخلی است که به مفهوم پایان بخشیدن به دلالی، سوداگری، فساد، اتلاف منابع داخلی و حراج گذاشتن ثروت ملی است.

وزیر راه و شهرسازی، سوی مثبت برجام را بهره‌گیری از منابع مادی و انسانی ایران و سرمایه‌گذاری گسترده در زیرساخت‌ها با بهره‌گیری از سرمایه‌گذاری ملی دانست که به گفته وی، پس از یک دوره بی‌توجهی به سرمایه‌گذاری و اتلاف گسترده منابع صورت گرفته و با هدف رأی‌آوری و کسب محبوبیت نیست.

وی تاکید کرد: اتکای کشور در توسعه ملی به توان داخلی مردم است البته این بسیار ساده‌لوحانه است که تصور شود دیگران قرار است ایران را بسازند لیکن بی‌توجهی به موقعیت ایران در سطح منطقه و جهان نیز از دست دادن منافع و منابع است بنابراین همواره باید در پی افزایش قدرت رقابت‌پذیری ایران در سطح منطقه و جهان و کسب سهم حداکثری از عرصه بین‌المللی باشیم. / مشرق نیوز

۲۳ خرداد ۱۳۹۵ | |
جزئیات و شرایط پرداخت تسهیلات ۸۰ میلیونی مسکن

به نقل از فارس، اما اگرچه آغاز پرداخت تسهیلات صندوق پس‌انداز یکم، یکی از راهکارهای بانکی برای خروج مسکن از رکود است اما به نظر می‌رسد این تسهیلات گام موثری برای برخی از خانوارها به ویژه در شهرهای میانی و واحدهای متوسط و کوچک باشد.

در همین رابطه و در مورد میزان استقبال از پرداخت تسهیلات صندوق پس‌انداز مسکن یکم اگرچه نظر کارشناسان و دست‌اندرکاران متفاوت است اما به نظر می‌رسد این تسهیلات تنها یک روش از میان روش‌های مختلفی است که متقاضیان خرید مسکن بویژه کسانیکه برای نخستین بار اقدام به خرید خانه می‌کنند می‌توانند آن را تجربه کنند. گفته می‌شود این روش، روشی است که می‌تواند بر بازار آرام مسکن تاثیری آرام و تدریجی داشته باشد.

حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی پیش تر گفته بود: خروج مسکن از رکود، تدریجی خواهد بود و خروج غیرتورمی را در بازار خواهیم داشت که پیش بینی می کنیم با ورود وام ها فرآیند خروج از رکود تداوم یابد.

ابوالقاسم رحیمی‌انارکی در همین رابطه به خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: صندوق یکم از دیروز شروع به اعطای تسهیلات به متقاضیانی می کند که برای نخستین بار اقدام به خرید خانه کرده‌اند و در مورد میزان استقبال و تاثیری که بر بازار مسکن خواهد داشت باید منتظر باشیم و اظهارنظر کارشناسی در این باره به تیرماه سال جاری موکول خواهد شد.

وی همچنین افزود: بر اساس سقف تسهیلات به متقاضیان تهران ۸۰، شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر ۶۰ و در سایر شهرها ۴۰ میلیون تومان وام پرداخت می‌شود که باید برای استفاده از تسهیلات هرکدام از سپرده‌گذاران حداقل یک سال سپرده گذاری انجام داده باشند و به ازای هر شش ماه، یک برابر متوسط موجودی به آنها تعلق می‌گیرد و بازپرداخت بر اساس سود ۱۳ درصد خواهد بود.

محمدحسن مرادی مدیر امور طرح و برنامه بانک مسکن نیز در مورد جزئیات پرداخت تسهیلات صندوق پس‌انداز مسکن یکم در شهرهای مختلف کشور گفت: تاکنون و در مجموع یک هزار و ۵۸۲ نفر اقدام به بازکردن حساب در شعب بانک مسکن کرده‌اند که در طی این مدت، یک هزار و ۴۶۱ نفر در شهرهای زیر ۲۰۰ هزار نفر جمعیت و ۳ هزار و ۲۷۳ نفر در شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر جمیعت در صندوق پس‌انداز مسکن خانه یکم حساب باز کرده‌اند.

مرادی میزان جذب بانک از سرمایه متقاضیان را ۹ هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال عنوان کرد و تاکید کرد: بازپرداخت تسهیلات بانکی ۱۳ درصد است و بدون شک پرداخت تسهیلات صندوق پس انداز خانه یکم بر بازار معاملات مسکن بی تاثیر نخواهد بود و پیش بینی می شود که بازار همچنان بر اساس روال سابق به کار خود ادامه دهد. / راه دانا

۲۰ خرداد ۱۳۹۵ | |